Σε σύσκεψη στο υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής πήρε μέρος η περιφερειακή Αρχή Βορείου Αιγαίου, με αντικείμενο την προοπτική ακτοπλοϊκής σύνδεσης με τον Βόλο.
Σε αυτή δεν κλήθηκε, άρα δεν παρέστη, εκπρόσωπος της Σάμου, γεγονός που προκαλεί αντιδράσεις στην τοπική κοινωνία.
Για το θέμα τοποθετήθηκε το απόγευμα της Παρασκευής, με δύο δηώσεις του, ο βουλευτής του Νομού, Χριστόδουλος Στεφανάδης:
Νωρίτερα, με επιστολή του προς τη Γενική Γραμματεία Πρωθυπουργού, το υπουργείο Ναυτιλίας και την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Σάμου, Γιώργος Κυριαζής, εξέφρασε τη διαμαρτυρία του για τη μη πρόσκληση του Επιμελητηρίου Σάμου στη συνάντηση αυτή.
Συγκεκριμένα, ανέφερε:
“Αξιότιμοι Κύριοι,
Με την παρούσα επιστολή θα θέλαμε να εκφράσουμε την έντονη διαμαρτυρία μας αναφορικά με τη χθεσινή συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής μεταξύ του Υπουργού κ. Βασίλη Κικίλια, του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας, του Περιφερειάρχη Βορείου Αιγαίου, του Προέδρου του Επιμελητηρίου Λέσβου, του προέδρου του Λιμενικού Ταμείου Λέσβου, εκπροσώπου της Ένωσης Ξενοδόχων, καθώς και άλλων θεσμικών φορέων, με αντικείμενο την ακτοπλοϊκή σύνδεση του Βόλου με τα νησιά του Βορείου Αιγαίου.
Παρά την παρουσία τόσων φορέων, κανένας εκπρόσωπος από φορέα της Σάμου, ούτε το Επιμελητήριο Σάμου, ούτε οι δήμαρχοι του νησιού, δεν προσκλήθηκαν ή ενημερώθηκαν για τη συνάντηση. Το γεγονός αυτό θεωρούμε ότι συνιστά σοβαρή παράλειψη και υποβάθμιση του ρόλου των θεσμικών οργάνων της Σάμου, ειδικά σε ένα ζήτημα που αφορά άμεσα την ακτοπλοϊκή συνδεσιμότητα, την οικονομική ανάπτυξη και τη νησιωτικότητα της περιοχής μας.
Διερωτώμεθα, συνεπώς, ποιος είναι ο πραγματικός ρόλος της Περιφέρειας, όταν η Σάμος δεν ωφελείται, ούτε καλείται να συμμετάσχει σε κρίσιμες συζητήσεις. Η απουσία του νησιού από διαδικασίες λήψης αποφάσεων δημιουργεί την αίσθηση ότι παραγκωνίζεται, καθώς όλα φαίνεται να συγκεντρώνονται κεντρικά στην περιφερειακή αρχή χωρίς ουσιαστική συμμετοχή των τοπικών μας φορέων.
Υπό αυτές τις συνθήκες, καθίσταται πλέον εύλογος ο προβληματισμός σχετικά με το κατά πόσο η σημερινή περιφερειακή δομή ανταποκρίνεται στις ανάγκες, τις προτεραιότητες και τις προοπτικές της Σάμου. Όταν το νησί μας και οι θεσμικοί του φορείς αποκλείονται σταθερά από κρίσιμες συζητήσεις, δημιουργείται η εντύπωση ότι η Σάμος δεν αντιμετωπίζεται ως ισότιμο μέλος της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου.
Σε ένα τέτοιο περιβάλλον, δεν μπορεί να αγνοηθεί ο προβληματισμός ότι ίσως θα έπρεπε να εξεταστεί σοβαρά το ενδεχόμενο η Σάμος να ανήκει σε περιφέρεια που να αντανακλά καλύτερα τις αναπτυξιακές προτεραιότητες, τις ιδιαιτερότητες και τα πραγματικά συμφέροντα της τοπικής κοινωνίας – κάτι που ασφαλώς δεν θα ετίθετο καν ως σκέψη, εάν υπήρχε ισότιμη συμμετοχή της Σάμου σε όλες τις διαδικασίες”.
Με τη σειρά του, ο δήμαρχος Ανατολικής Σάμου, Πάρης Παπαγεωργίου, δήλωσε:
“Με λύπη και αγανάκτηση πληροφορούμαστε την εξαίρεση της Σάμου από τον ακτοπλοϊκό σχεδιασμό της σύνδεσης των νησιών του Βορείου Αιγαίου με τον Βόλο.
Πρόκειται για μια απόφαση που αδικεί κατάφωρα την Σάμο, σαν να μην ανήκει στην ίδια Περιφέρεια με τη Χίο και τη Λέσβο.
Μια απόφαση επίσης που αποκλείει το νησί μας από την δυνατότητα εμπορικών συναλλαγών, αλλά και τουριστικής σύνδεσης με μια μεγάλη περιφέρεια της χώρας μας.
Ζητούμε άμεσα άρση του αποκλεισμού του νησιού μας και διαμαρτυρόμαστε για τη μη πρόσκληση εκπροσώπων από τη Σάμο στη σύσκεψη”.
Σε σχετικό σχόλιό του, και ο δήμαρχος Δυτικής Σάμου, Θεμιστοκλής Παπαθεοφάνους, επισήμανε πως “κατά δημοσιογραφικές πληροφορίες και προβολή φωτογραφιών σε σύσκεψη στο υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής με αντικείμενο την ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών του Βορείου Αιγαίου με το λιμάνι του Βόλου, δεν έγινε καμία αναφορά ή πρόσκληση αντιπροσώπου από το νησί μας.
Το γεγονός του αποκλεισμού της Σάμου από τον σχεδιασμό του δικτύου των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών υποβαθμίζει την οικονομική εμπορική ανάπτυξη και μας κατατάσσει για άλλη μία φορά στις δυσπρόσιτες περιοχές, χωρίς να υπάρχει ουσιαστικός λόγος”.
Με τη σειρά της, η Νομαρχιακή Επιτροπή Σάμου του ΣΥΡΙΖΑ έκανε λόγο για τη “Σάμο-φτωχό συγγενή του Βορείου Αιγαίου” και σχολίασε:
“Η προγραμματιζόμενη από τα συναρμόδια υπουργεία και από την κυβέρνηση ακτοπλοϊκή γραμμή Βόλος – Χίος – Λέσβος αφήνει, δυστυχώς, τη σεισμόπληκτη Σάμο, εκτός με αποτέλεσμα η πορεία ανάπτυξης του νησιού και οι προοπτικές του Νομού μας να πλήττονται, καίρια, για μια ακόμα φορά.
Είναι γεγονός ότι η πρόσφατη συνάντηση φορέων στο υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας για το συγκεκριμένο θέμα με προκλητικά απούσα τη Σάμο τόσο από τα Κονκλάβια, όσο και από τους σχετικούς σχεδιασμούς έχει προκαλέσει θυμό και αγανάκτηση στους πολίτες…
Διότι είναι αδιανόητο το Βόρειο Αιγαίο να συζητά στα κέντρα λήψης των αποφάσεων για να εξασφαλίζει την ακτοπλοϊκή του διασύνδεση με το λιμάνι του Βόλου και κατ’ επέκταση με την υπόλοιπη κεντρική Ελλάδα και η Σάμος, που αποτελεί τον ισχυρότερο τουριστικό βραχίονα αυτής της περιοχής, να παραμένει στο περιθώριο.
Κατόπιν των ανωτέρω διερωτόμαστε:
Τι μέτρα προτίθεται να λάβει, τελικά, το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας ώστε να συμπεριληφθεί και ο Νομός Σάμου στην ακτοπλοϊκή διασύνδεση με τον Βόλο, όπως προγραμματίζεται για τους Νομούς Χίου και Λέσβου με τους οποίους, ως γνωστόν, συναποτελούμε την Περιφέρεια του Βορείου Αιγαίου;
Ποιες ενέργειες σχεδιάζει και προωθεί δυναμικά το υπουργείο Εσωτερικών, κινητοποιώντας συνεργατικά και τις τοπικές και περιφερειακές αρχές, ώστε να εξασφαλίσει, με την αναγκαία πολιτική βούληση, την παραγωγική διευθέτηση των ακτοπλοϊκών συνδέσεών μας με την κεντρική Ελλάδα, στα πλαίσια των ίσων ευκαιριών και της ισόρροπης ανάπτυξης;
Σε κάθε περίπτωση, απαιτούμε από την κυβέρνηση και από την Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου να αναλάβουν, επιτέλους, τις ευθύνες τους και να στηρίξουν με κάθε πρόσφορο τρόπο το παρόν και το μέλλον των νησιών του Νομού μας, εκτός των άλλων και με την ισότιμη ένταξή μας στα αναπτυξιακά ακτοπλοϊκά δίκτυα που μελετούν και προτίθενται να εφαρμόσουν”.
“Πάλι εκτός σχεδιασμού στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες Σάμος και Ικαρία;”