“Η διοίκηση του Διαδημοτικού Λιμενικού Ταμείου αυτής της αυτοδιοικητικής περιόδου όχι μόνο δεν απώλεσε χρηματοδότηση, αντιθέτως στη 18μηνη θητεία της κατάφερε αφενός να ολοκληρώσει έργα, αφετέρου με επίμονη, στοχευμένη και τεκμηριωμένη διεκδίκηση να επιτύχει την ένταξη έργων”, απαντά ο πρόεδρος του ΔΛΤ Σάμου, Ευάγγελος Τσεσμελής.
Προηγουμένως, ο δήμαρχος Δυτικής Σάμου, Θεμιστοκλής Παπαθεοφάνους, είχε αποδώσει στο ΔΛΤ Σάμου την ευθύνη για την απώλεια της χρηματοδότησης για τον Τελωνειακό Σταθμό Καρλοβάσου.
Ο κ. Τσεσμελής απαριθμεί τα έργα που εντάχθηκαν προς υλοποίηση:
1. Αντικατάσταση πλακόστρωτου πεζοδρομίου από “Ξενία” έως γεφυράκι (πάνω πεζοδρόμιο). Έχει ενταχθεί, έχει γίνει προγραμματική με τον δήμο Αν. Σάμου και είναι προς δημοπράτηση (96.012,22€).
2. Ανάπλαση-ασφαλτόστρωση από κόμβο Μαλαγαρίου-Μαούνες. Έχει ενταχθεί, έχει γίνει προγραμματική με τον δήμο Αν. Σάμου και είναι προς δημοπράτηση (360.993,75 €).
3. Προσκρουστήρες λιμένων Σάμου. Η μελέτη ολοκληρώθηκε, το έργο επανεντάχθηκε τον Αύγουστο 2025, κατατέθηκε τεχνικό δελτίο (585.000€).
Σύνολο έργων 1.042.005,97€.
Ο κ. Τσεσμελής επισημαίνει πως:
α) Με ιδίους πόρους το ΔΛΤ Σάμου ανέθεσε τη μελέτη προστεγασμάτων – περγκολών χερσαίας ζώνης λιμένα Πυθαγορείου, η οποία εγκρίθηκε προσφάτως από το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο.
β) Άνοιξε ο δρόμος για την πρόσληψη μόνιμου προσωπικού μέσω ΑΣΕΠ, όπως ήδη έχει ανακοινωθεί.
γ) Για 2 συνεχόμενες τουριστικές περιόδους, με το ελάχιστο προσωπικό, διαχειρίστηκε με αξιοπρέπεια υποδομές και προσέφερε υπηρεσίες οι οποίες εξυπηρέτησαν πάνω από 600.000 επισκέπτες στις πύλες εισόδου.
“Και δεν είναι μόνο αυτά. Αναλυτικότερη παρουσίαση των πεπραγμένων θα γίνει με συνέντευξη τύπου που σύντομα θα οργανωθεί, στο πλαίσιο της ενημέρωσης και της κοινωνικής λογοδοσίας”, δηλώνει ο πρόεδρος του Διαδημοτικού Λιμενικού Ταμείου Σάμου.
